ATOS油缸CK-100/56*0500-S608*
ATOS柱塞泵、 ATOS齿轮泵、 ATOS轴向柱塞泵、 ATOS叶片泵、 ATOS油缸、 ATOS溢流阀、 ATOS比例阀、 ATOS叠加阀、 ATOS电磁阀、 ATOS放大器、 ATOS电磁换向阀、 ATOS减压阀、 ATOS安全阀、 ATOS控制阀
ATOS油缸主要用于需长时间支撑重物的地方,它可在除去油压时仍可支持重物,而且安全可靠。可用于水下,单作用,负载回缩,螺母自锁使负载更安全,特别在大型工程中,是易操作控制和自锁式千斤顶,设计有安全保压装置,内置卸压阀防止过载,以保护自锁式千斤顶以利于安全操作。该装置的连接,采用的是高压胶管和螺纹接头连接,具有使用快捷,并克服快速传统接头漏油缺点主要用于电力、建筑、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等多种行业的设备安装起顶拆卸作业。
ATOS油缸即液压缸,液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力,输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动,输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则*。
ATOS油缸导轨式液压升降平台是一种非剪叉式液压升降平台,用于二、三层工业厂房、餐厅液压油缸、酒楼楼层间的货物传输,由于zui低高度仅150-300mm,zui适用于不能开挖地坑的工业场合,同时无须上部吊点,具有多种形式(单柱、双柱、四柱),动作平稳,操作简单可靠,液压、电器多种保护,让楼层间传输经济、轻松。
ATOS油缸的注意事项:
ATOS油缸之前,应该做好准备。首先就是应使液压回路卸压,不然当把与油缸相联接油管接头拧松时,回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉,使压力油卸荷,然后切断电源或切断动力源,使液压装置停止运转。
接下来开始拆卸液压油缸
*、为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。
第二、拆卸时应按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同,拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液,然后拆卸缸盖,zui后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时,对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用工具,禁止使用扁铲;对于法兰式端盖必须用螺钉顶出,不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时,不可强行打出,应先查明原因再进行拆卸。
第三、卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如,拆卸时应尽量在干净的环境下进行;拆卸后所有零件要用塑料布盖好,不要用棉布或其他工作用布覆盖。
第四、油缸拆卸后要认真检查,以确定哪些零件可以继续使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必须更换。
第五、装配前必须对各零件仔细清洗。
不过需要注意的是要正确安装各处的密封装置。比如在安装O形圈时,不要将其拉到*变形的程度,也不要边滚动边套装,否则可能因形成扭曲状而漏油。拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。又或者是安装Y形和V形密封圈时,要注意其安装方向,避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言,其唇边应对着有压力的油腔;此外,YX形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用,不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成,当压环压紧密封环时,支承环可使密封环产生为形而起密封作用,安装时应将密封环的开口面向压力油腔;调整压环时,应以不漏油为限,不可压得过紧,以防密封阻力过大。
第六、螺纹联接件拧紧时应使用扳手,扭力矩应符合标准要求。
第七、活塞与活塞杆装配后,须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。
第八、装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。
第九、液压缸向主机上安装时,进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好,以防漏
CE-63/28*0800-E908油缸 CE-63/28*0800-E908CH-250/140*0125-N108液压缸 CH-250/140*0125-N108油缸 CH-250/140*0125-N108CH-9-250/140*1800-S028 C9841液压缸 CH-9-250/140*1800-S028 C9841油缸 CH-9-250/140*1800-S028 C9841CK/10-50/36*0250-Z601液压缸 CK/10-50/36*0250-Z601油缸 CK/10-50/36*0250-Z601CK-100/45*0370-L901液压缸 CK-100/45*0370-L901油缸 CK-100/45*0370-L901CK-100/45*2000-N001液压缸 CK-100/45*2000-N001油缸 CK-100/45*2000-N001CK-100/56*0100-P908液压缸 CK-100/56*0100-P908油缸 CK-100/56*0100-P908CK-100/56*0300-L208液压缸 CK-100/56*0300-L208油缸 CK-100/56*0300-L208CK-100/56*0320-L208液压缸 CK-100/56*0320-L208油缸 CK-100/56*0320-L208CK-100/56*0500-L301液压缸 CK-100/56*0500-L301油缸 CK-100/56*0500-L301CK-100/56*0500-S608液压缸 CK-100/56*0500-S608油缸 CK-100/56*0500-S608CK-100/56*1400-N928液压缸 CK-100/56*1400-N928油缸 CK-100/56*1400-N928CK-100/70*0150-N301液压缸 CK-100/70*0150-N301油缸 CK-100/70*0150-N301CK-100/70*0400-D008液压缸 CK-100/70*0400-D008油缸 CK-100/70*0400-D008CK-125/56*0370-L901液压缸 CK-125/56*0370-L901油缸 CK-125/56*0370-L901CK-125/56/56*0300-L001液压缸
CK-125/56/56*0300-L001油缸
CK-125/56/56*0300-L001
CK-125/90*0400-S301RS液压缸
CK-125/90*0400-S301RS油缸
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CK-125/90*0650-S301RS液压缸
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CK-125/90*1300-S301RS液压缸
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CK-160/110*0100-N701液压缸
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CK-25/12*0040-C208 AWT液压缸
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CK-32/14*0400-N208I液压缸
CK-32/14*0400-N208I油缸
CK-32/14*0400-N208I
CK-32/22*0025-E004AWI液压缸
CK-32/22*0025-E004AWI油缸
CK-32/22*0025-E004
本公司经营范围:
液压元件如下:
电磁换向阀,方向阀,单向阀,叠加阀,溢流阀,抗衡阀,比例阀,手动换向阀,流量阀,减压阀,
节流阀,压力控制阀,背压阀,充液阀,分流器,梭动阀,压力继电器,插装阀,空压阀,柱塞泵,
齿轮泵,叶片泵,摆线液压马达,油冷却器,油压缸等;
气动元件如下:
气源处理器组合,过滤器,调压阀,给油器,电磁阀,气动阀,角座阀,手动阀,手拉阀,脚踏阀,
机械阀,单向阀,真空发生器,气缸,磁性开关,缓冲器,压力表,快速接头,浮动接头,
压力表开关,水冷却器,电气定位器,PU管,真空吸盘,滤油网,振动器;
电器元件如下:
继电器,传感器,转换器,接近开关,编码器,可编程控制器;
公司备有大量库存,常规件以现货供应。为便于各业界客户需求,公司同时经销其它一些配件,进货渠道专业,价格合理。
公司产品已广泛应用于工业机械、机床、塑机、鞋机、砖机、冶金、矿山、化工、造纸、煤炭、船舶、电力、工程机械、环保机械等多个领域。
本公司德国,美国有分公司,众多欧美品牌可以从国外直接拿货,
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ATOS柱塞泵、 ATOS齿轮泵、 ATOS轴向柱塞泵、 ATOS叶片泵、 ATOS油缸、 ATOS溢流阀、 ATOS比例阀、 ATOS叠加阀、 ATOS电磁阀、 ATOS放大器、 ATOS电磁换向阀、
电话
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