德国GSR电磁阀不动作，应从以下几方面排查

　　德国GSR电磁阀当管道中的流量增大时，作用在靶9上的力立刻增大，通过杠杆传到指挥器膜片3上的力大于指挥器给定弹簧7的力，使指挥器膜片组件6向右移动，挡板4靠近喷嘴5，指挥器输出压力减小，通到主阀膜片2上的压力随之降低，弹簧推动阀芯10上移，调节阀的流通截面减小，流量也就减少，直到这量作用在靶上的力传到指挥器内与给定弹簧7的力相平衡为止，当管道流量减小时，作用过程则相反。

　　有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

　　德国GSR电磁阀不动作，应从以下几方面排查：

　　1、接线头松动或线头脱落，不得电，可紧固线头。

　　2、线圈烧坏，可拆下接线，用万用表测量，如果开路，线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0"位打到“1"位，使得阀打开。

　　3、卡住：滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。

　　4、漏气：漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的故障时，应选择适当的时机，等处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。