ATOS齿轮泵安装注意事项
ATOS阿托斯柱塞泵、ATOS阿托斯齿轮泵、ATOS阿托斯叶片泵、 ATOS油缸、 ATOS阿托斯溢流阀、
ATOS齿轮泵的安装齿轮泵时应注意下列事项:
1、对各零部件进行详细检查,均应符合相应的标准。
2、齿轮两端面与轴中心线的垂直度、齿轮两端面的平行度均应合格;齿轮啮合情况良好。
3、轴径应符合技术要求,轴套或轴承与轴径的同轴度合格。
4、齿轮端面间隙要调整适当。
5、紧固端面螺栓时,用力要对称均匀;边紧边盘动转子。若遇到卡涩,应松掉螺栓重新紧。
6、加填料紧压盖时,需边紧边盘动转子,不可紧得过死。
ATOS齿轮泵使用注意:
使用ATOS齿轮泵时应注意如下事项:
(l)泵传动轴与原动机输出轴之间的安装采用弹性联轴节,其同轴度偏差应小于 0.1mm,采用轴套式联轴节的同轴度偏差应小于0.05mm。
(2) 传动装置应保证泵的主动轴受力在允许的范围内。
(3) 泵的吸油高度不得大于 0.5m。
(4) 在泵的吸油口常安装网式过滤器,其过滤器精度应小于40μm。设置在系统回油路上的过滤器, 其精度小于等于20μm。
(5) 工作油液应严格按规定选用,工作温度范围为 –20~ 80 ℃ 。
(6) 泵的旋转方向不能搞错,即泵的进、出油口位置不能错。拆卸和装配泵时,必须严格地按出厂使用说明书进行。
(7) 要拧紧泵进、出油口管接头的螺钉,密封装置要可靠,以免引起吸空和漏油,影响泵的工作性能;应避免泵带负载启动和有负载情况下停车。
(8) 启动前,必须检查系统中的溢流阀(安全阀)是否在调定的许可压力上。
(9) 对于新泵或检修后的液压泵,工作前应进行空负载运行和短时间的超负载运行。然后检查泵的工作状况,不允许有渗漏 、 冲击声 、过度发热和噪声等。
(l0) ATOS齿轮泵如长时间不用 ,应将泵与原动机分离。 再使用时,不得立即使用zui大负载,应有不少于 lO min 的空负载运转。
ATOS齿轮泵的结构是很简单的,即它的zui基本形式就是两个尺寸相
同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转,这个壳体的内部类似“8”字形,两个齿轮装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间,并充满这一空间,随着齿的旋转沿壳体运动,zui后在两齿啮合时排出。 在术语上讲,齿轮泵也叫正排量装置,即像一个缸筒内的活塞,当一个齿进入另一个齿的流体空间时,液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的,所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间,这样,液体就被排除了。由于齿的不断啮合,这一现象就连续在发生,因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量,泵每转一转,排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转,泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。实际上,在泵内有很少量的流体损失,这使泵的运行效率不能达到100%,因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧,而泵体也绝不可能无间隙配合,故不能使流体100%地从出口排出,所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行,对大多数挤出物料来说,仍可以达到93%~98%的效率。对于粘度或密度在工艺中有变化的流体,这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器,比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器,泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化,亦即如果滤网变脏、堵塞了,或限制器的背压升高了,则泵仍将保持恒定的流量,直至达到装置中zui弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。
ATOS齿轮泵安装注意事项
ATOS轴向柱塞泵、 ATOS叶片泵、 ATOS油缸、 ATOS溢流阀、 ATOS叠加阀、 ATOS电磁阀、 ATOS放大器
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