ATOS油缸CK-32/14*0400-N208I现货

ATOS油缸CK-32/14*0400-N208I现货
ATOS液压泵、 ATOS柱塞泵、 ATOS齿轮泵、 ATOS轴向柱塞泵、 ATOS叶片泵、 ATOS油缸、
公司在德国，美国有分公司众多欧美品牌可以从国外直接拿货，货期短，价格低，自己报关，欢迎新老客户查询采购！！
经济高速发展的现在，国外代购一些进口产品已经不是神话，早在几年前我司已于德国布莱梅，美国华盛顿成立公司，专门为国内设备生产商及厂家供货商提供工业设备进口件国外代购业务，本公司可自己报关进口，从国外厂家采购到国内供货均为本司一站式服务，为您省心省力，并且提供全额保障，如您在我司订购的产品中间出现任何意外，本司都会全额负责赔偿，将您的风险放在zui低。所以，相信合作过一次的客户，都会继续信赖于我们，马年希望能与更多的进口件需求商结缘，一起共赢。 阿托斯电磁阀
ATOS油缸的工作原理：
液压油缸的工作原理，主要有五个部件。先说它的zui基本5个部件：1-缸筒和缸盖，2-活塞和活塞杆，3-密封装置，4-缓冲装置，5-排气装置。
每种缸的工作原理几乎都是相似的，拿一个手动千斤顶来说，千斤顶其实也就是个zui简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，这个是zui简单的工作原理，其他的都是在这个基础上改进的，气缸跟油缸的原理基本相同。[1]
加工折叠编辑本段
滚压加工( Trundle processing）
滚压加工是一种无切削加工，在常温下利用金属的塑性变形，使工件表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。因此这种方法可同时达到光整加工及强化两种目的，是磨削无法做到的。
无论用何种加工方法加工，在零件表面总会留下微细的凸凹不平的刀痕，出现交错起伏的峰谷现象，
滚压加工原理：它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。滚压是一种无切削的塑性加工方法。
无切削加工技术安全、方便，能控制精度，几大优点：
1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右。
2、修正圆度，椭圆度可≤0.01mm。
3、提高表面硬度，使受力变形消除，硬度提高HV≥4°
4、加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。
5、提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。
ATOS油缸现货表：
CK-125/90*1300-S301RS油缸 CK-125/90*1300-S301RS
CK-160/110*0100-N701液压缸
CK-160/110*0100-N701油缸 CK-160/110*0100-N701
CK-25/12*0040-C208液压缸
CK-25/12*0040-C208油缸
CK-25/12*0040-C208
CK-25/12*0040-C208  AWT液压缸
CK-25/12*0040-C208  AWT油缸 CK-25/12*0040-C208  AWT
CK-25/18*0050-N001液压缸
CK-25/18*0050-N001油缸 CK-25/18*0050-N001
CK-25/18*0055-N001液压缸
CK-25/18*0055-N001油缸
CK-25/18*0055-N001
CK-32/14*0040-N001液压缸
CK-32/14*0040-N001油缸
CK-32/14*0040-N001
CK-32/14*0125-P801液压缸
CK-32/14*0125-P801油缸
CK-32/14*0125-P801
CK-32/14*0140-D901液压缸
CK-32/14*0140-D901油缸
CK-32/14*0140-D901
CK-32/14*0280-C901液压缸 CK-32/14*0280-C901油缸
CK-32/14*0280-C901
CK-32/14*0280-C908液压缸
CK-32/14*0280-C908油缸
CK-32/14*0280-C908
CK-32/14*0280-D901液压缸
CK-32/14*0280-D901油缸
CK-32/14*0280-D901
CK-32/14*0400-N208I液压缸
CK-32/14*0400-N208I油缸
CK-32/14*0400-N208I
CK-32/22*0025-E004AWI液压缸
CK-32/22*0025-E004AWI油缸
CK-32/22*0025-E004
CH-250/140*0125-N108
CH-9-250/140*1800-S028 C9841
CK/10-50/36*0250-Z601
CK/10-63/28*0200-S001 --B1X1
CK-100/45*0370-L901
CK-100/45*2000-N001
CK-100/56*0100-P908
CK-100/56*0300-L208
CK-100/56*0320-L208
CK-100/56*0500-L301
CK-100/56*0500-S608
CK-100/56*1400-N928
CK-100/70*0150-N301
CK-100/70*0400-D008
CK-125/56*0370-L901
CK-125/56/56*0300-L001
CK-125/90*0400-S301 RS
CK-125/90*0650-S301 RS
CK-125/90*1300-S301 RS
CK-160/110*0100-N701
CK-200/140*1720-S028
CK-25/12*0040-C208
CK-25/12*0040-C208 AWT
CK-25/12*100-Z308-23
CK-25/18*0050-N001
CK-25/18*0055-N001
CK-25/18*275-E308
CK-32/14*0040-N001
CK-32/14*0125-P801
CK-32/14*0140-D901
ATOS油缸
ATOS油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则*。
公司主要做欧美品牌，我们在德国、美国有公司，可以采购欧洲任何国家的品牌，比如德国的优势品牌有：FESTO费斯托，BURKERT宝德，BOSCH-REXROTH博世力士乐，IFM易福门，TURCK图尔克，P+F倍加福，BALLUFF巴鲁夫，SICK施克，HIRSCHMAN赫斯曼，MURR穆尔，HYDAC贺德克，GSR，CROUZET高诺斯，E+H恩格斯豪斯，PILZ皮尔兹，HAWE哈威，SIEMENS西门子，STAUFF西德福，EUCHNER安士能，EMG伺服阀，UNIVER,ATOS阿托斯，NORGREN诺冠等欧洲国家大概有500个大小品牌跟我司有合作关系。
我们在美国也有公司，比如美国的ASCO阿斯卡，VICKERS威格士，MAC,PARKER派克，MOOG穆格，FAIRCHILD仙童，DENISON丹尼逊，ROSS，UE,MTS，GEFRAN杰夫伦，大概200多个品牌有合作。
日本品牌我们有代理权，比如日本的CKD喜开理，TOYOOKI丰兴，NACHI不二越，DAIKIN大金，SMC，KOGANEI小金井，TACO,NOK，TOKIMEC东机美等品牌。
ATOS油缸CK-32/14*0400-N208I现货
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