详细介绍
美国ASCO 3通先导膜片阀
ASCO3通先导膜片阀采用一次开阀和二次开阀连在一体,主阀和导阀分步使电磁力和压差直接开启主阀口。当线圈通电时,产生电磁力使动铁芯和静铁芯吸合,导阀口开启而导阀口设在主阀口上,且动铁芯与主阀芯连在一起,此时主阀上腔的压力通过导阀口卸荷,在压力差和电磁力的同时作用下使主阀芯向上运动,开启主阀介质流通。当线圈断电时电磁力消失,此时动铁芯在自重和弹簧力的作用下关闭导阀孔,此时介质在平衡孔中进入主阀芯上腔,使上腔压力升高,此时在弹簧复位和压力的作用下关闭主阀,介质断流。结构合理,动作可靠,在零压差时工作也可靠。如:ZQDF,ZS,2W等。
ASCO3通先导膜片阀的开启速度总是要高于气阀的关闭速度,这是因为气阀的开启过程是在活塞速度很高的阶段进行的,而气阀的关闭却是在活塞已位移到接近止点位置,活塞速度已经很低的情况下进行的。气阀在启闭过程中,阀片、升程限制器及阀座都将受到交变冲击载荷作用,很容易造成磨损和破坏。根据某些关于气阀的研究文献可以看出阀片对升程限制器或阀座的冲击力的大小与以下诸因素有关:阀片质量大时,冲击力大。故阀片质量轻对减小冲击力是有好处的。也可以看出用增加阀片厚度的办法来减少阀片中的应力并不一定能得到预期效果。目前压缩机中的气阀多采用多环窄通道气阀,阀片质量较轻、冲击力将减少,这是有利的。
ASCO3通先导膜片阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的增压阀,属液压传动领域。它是由阀体、增压器以及液动换向阀等构成。通过阀体中的进、回油道,控制油孔以及泄油阀的配合,将增压器和液动换向阀有机的结合在一起。该增压阀的显著特点在于:是靠泵源压力促使增压器与液动换向阀间相互确定位置,相应消除了连杆传动运动和回转运动,从而使该阀达到简洁实用,并可依此原理形成一种自动往复油缸,有利于将液压传动向化繁为简,节能降耗方向发展。
ASCO3通先导膜片阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。减压阀既可以允许将驱动压力维持在能够满足泵排量的设定压力,同时也可以保护进气阀不受磨损。另外,在应用空间较狭窄时,建议使用带集汽管的减压阀站。在泵泵水过程中,集汽管为泵供汽从而为泵提供了缓冲区。这个缓冲区使整个装置的动作柔和,减少对减压阀的磨损。减压阀的输出压力较高或通径较大时,用调压弹簧直接调压,则弹簧刚度必然过大,流量变化时,输出压力波动较大,阀的结构尺寸也将增大。
美国ASCO3通先导膜片阀;SCG551A002MS 美国ASCO3通先导膜片阀;SCG551A002MS
ASCO3通先导膜片阀是工业过程自动化控制系统用执行器。它在接受电控信号后能自动开启或关闭,实现对管道中的液体介质的通断或流量调节控制。本系列电磁阀可广泛地应用于纺织、印刷、化工、塑料、橡胶、制药、食品、建材、机械、电器、表面处理等生产和科研部门以及浴室、食堂、空调等人们日常生活设施中。ZBSF-Y系列电磁阀主要用于腐蚀性液体、超净液体和食用液体等液体介质的控制。ZBSF系列电磁阀主要用于腐蚀气体、超净气体等气体介质的控制。本阀为分步动作直接导式常闭电磁阀,线圈通电后衔铁先带动小阀开启,大阀在所形成的介质压差和电磁力的作用下而开启。线圈断电,衔铁部件复位,大小阀利用介质压力而紧密关闭。
ASCO3通先导膜片阀的弹簧过软或者由于胶着等原因,使气阀延迟关闭,冲击力特别大,气阀易损坏。为了提高寿命需要加大弹簧力,但弹簧力过大也不太合适,因为此时不但会加大气流通过气阀的阻力损失,而且还因气阀两边的压力差不足以克服弹簧力,使阀片不能一直贴合在升程限制器上而产生振荡造成总的阻力损失增加。因此为克服这一矛盾的影响,选用变刚性弹簧是比较理想的,即弹簧力在气阀刚开启阶段较软,以后迅速变硬,以减少气阀对升程限制器的冲击;关闭时,开始很迅速,后来弹簧力迅速变小,可以减少对阀座的冲击。
ASCO3通先导膜片阀的启闭件是闸板,闸板的运动方向与流体方向相垂直,闸阀只能作全开和全关,不能作调节和节流。闸板有两个密封面,zui常用的模式闸板阀的两个密封面形成楔形、楔形角随阀门参数而异,通常为50,介质温度不高时为2°52'。楔式闸阀的闸板可以做成一个整 体,叫做刚性闸板;也可以做成能产生微量变形的闸板,以改善其工艺性,弥补密封面角度在加工过程中产生的偏差,这种闸板叫做弹性闸板。闸阀关闭时,密封面可以只依靠介质压力来密封,即依靠介质压力将闸板的密封面压向另一侧的阀座来保证密封面的密封,这就是自密封。大部分闸阀是采用强制密封的,即阀门关闭时,要依靠外力强行将闸板压向阀座,以保证密封面的密封性。
ASCO3通先导膜片阀的内泄漏使控制腔泄压后,液控单向阀才能关闭,影响其锁紧精度。但选用H型中位机能应非常慎重,因为当液压泵大流量流经排油管时,若碰到排油管道细长或局部阻塞或其他原因而引起局部摩擦阻力(如装有低压滤油器或管接头多等),可能使控制活塞所受的控制压力较高,致使液控单向阀无法关闭而使液压缸发生误动作。Y型中位机能就不会形成这种结果。液控单向阀只适用于反向油流是一个封闭容腔的情况,如液压缸的一个腔或蓄能器等。这个封闭容腔的压力只需释放很少的一点流量,即可将压力卸掉。反向油流一般不与一个连续供油的液压源相通。这是因为卸荷阀芯打开时通流面积很小油速很高,压力损失很大,再加上这时液压源不断供油,将会导致反向压力降不下来,需要很大的液控压力才能使液控单向阀主阀芯打开。
美国ASCO3通先导膜片阀;SCG551A002MS,美国ASCO 3通先导膜片阀
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