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一级代理威格士Vickers扭矩发生器
三种油口: 进油口, 回油口, 多余流量口. 在多功能设计中, 不用于转向的油液从EF流出并且提供给其它的工作回路使用. 用于转向的油液从回油 流回油箱并且不能再用于辅助功能回路.
为了实现负荷传感转向Char-Lynn?负荷传感扭矩发生器采用传统的动力源或者负荷传感动力源. 标准的使用负荷传感扭矩发生器和优先阀的转向回路具有以下优点::
威格士Vickers扭矩发生器
排量 cm3/r [ in3/rev] | 输出扭矩 nm [lbf-in] @ 70 bar [1000 psi] | 推荐流量 lpm [gpm] | zui高工作转速 @ 70 bar [1000 psi] |
76 [4.7] | 62 [550] | 11,4 [3] | 125 |
96 [5.9] | 79 [700] | 32,2 [3.5] | 118 |
160 [9.7] | 124 [1100] | 13,69 [5] | 102 |
排量 cm3/r [ in3/rev] | 输出扭矩 nm [lbf-in] @ 70 bar [1000 psi] | 推荐流量 lpm [gpm] | zui高工作转速 @ 70 bar [1000 psi] |
80 [4.9] | 69 [608] | 11,7 [3.1] | 125 |
102 [6.2] | 86 [760] | 15,1 [4] | 118 |
160 [9.7] | 131 [1160] | 18,9 [5] | 102 |
一级代理威格士Vickers扭矩发生器
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