美国VICKERS盘配流马达

美国VICKERS盘配流马达

威格士盘配流马达，VICKERS盘配流马达伊顿公司液压元件的理想性能与使用寿命在很大程度上取决于所采用的液压油。本节的目的是向用户提供使用伊顿公司液压元件时为系统选择液压油须知。
在选择用于液压系统的油液时应考虑的zui重要的性能之一是粘度。粘度的选择应始终被考虑到：油液必须足够稀以利于流动。但同时又必须足够稠以利于密封并在轴承及密封面之间保持有一层油膜。粘度要求见下表。
威格士盘配流马达，VICKERS盘配流马达粘度与温度油液温度影响其粘度。一般来说，油液温度高时变稀，其粘度降低；反之亦然，油液温度低时，其粘度增加。选择油液时，要考虑到液压系统的启动与正常运行时的温度，这一点非常重要。液压系统刚开始工作时油液一般较稠。随着系统地运行，油液温度升高，一直到冷却系统开始工作的温度。从这个时候起，油液要保持在液压系统的设计温度上，在实际应用中，这种情况是有变化的，因为液压系统的工作环境从高温到低温各不相同。冷却系统也从复杂完备到简单各不相同，外界温度也会影响到系统运行温度。在其产品中，使用伊顿公司液压元件的设备制造商应该在设计中考虑到温度因素并向起用户推荐合适的油液。
威格士盘配流马达，VICKERS盘配流马达清洁度液压系统中油液的清洁度非常重要。伊顿公司建议本公司液压元件所采用的油液应保持以 SAE J1165 为标准的 ISO 清洁度规范18/13，这个规范允许每毫升油液中直径大于 5 mm 的颗粒应少于2500 个，直径 15 mm 的颗粒数应少于 80 个。对于特殊产品的清洁度要求参见下表。主机厂若在其产品中采用伊顿公司的液压元件，应在其设计中提供上述要求。有良好信誉的滤油器供应商可以提供滤油器资料。
液压油的维护对于所有液压系统，保持合格的粘度与清洁度是zui根本的。由于伊顿公司的液压元件应用广泛，不可能列出一本面面俱到的油液维护清单。现场测试与监控是获得清洁度的准确量的*途径。使用伊顿液压元件的主机厂与分销商其产品测定并建立油液维护程序图表。这些表格的设计应能满足本档案中列出的粘度与清洁度的要求。

美国VICKERS盘配流马达
威格士盘配流马达，VICKERS盘配流马达油液的选择高级的石油提炼液压油能为伊顿公司的液压元件提供的性能。这些液压油一般都包括有利于液压系统的添加剂。伊顿公司建议液压油应包含有防腐剂、防锈剂、消泡剂及抗氧剂。优质石油基液压油采用 ISO VG 规范。
SAE 优质曲轴箱用油可以用于采用伊顿公司液压元件系统。但应注意这些油可能不包含上面提到的添加剂。这意味着采用曲轴箱油要提高油液维护的要求。
在采用伊顿公司的液压元件的系统可能使用一种含有 V.I. （粘度指数） 改善剂的油，有时称有多粘度油。这种含 V.I. 改善剂的油在使用中性能称为“shear-down”。意思是其实际粘度可能降至规范值以下。使用这种油也必须加强维护。
汽车自动传动系统用油含有粘度指数改善剂。伊顿液压元件可能用合成油，一个有信誉的液压供应商可提供有关合成油的资料。可与你的伊顿代理商谈合成油的使用情况。
威格士盘配流马达，VICKERS盘配流马达伊顿的 2000 系列马达与 10000 系列马达还提供了集成双速型，其可以以 1:2 的比例改变排量，使得马达可以在低速高扭矩 （LSHT） 状态与高速低扭矩方式 （HSLT） 状态之间转换。当zui小值为 6.9 D Bar [100 D PSI] 的先导压力加于先导油口 （高于外泄口压力 6.9 Bar [100 PSI] ） 时，开芯型的选择阀将使得马达从低速状态转为高速状态。
在高速状态，扭矩值大约为正常单速 2000 系列和 10000 系列马达的一半，而速度为其 2 倍。
这种马达需要一个 2 位 3 通阀使得先导压力口为操作讯号压力 （HSLT 状态） 或者为低压讯号压力 （LSLT 状态） 。
双速马达在回油路上还可以选择一个闭芯式的梭阀，用于闭式回路。
威格士盘配流马达，VICKERS盘配流马达低速大扭矩状态是速度选择阀的正常状态。当先导口作用一压差且达到 6,9 Bar [100 PSI] 压力时，选择阀便克服回位弹簧力，阀芯移到高速状态，在阀芯另一端油腔里的油内泄掉。先导油口和泄油口 （取决于开式回路还是闭式回路系统） 之间的压差必须保持，以保证马达在高速状态。
当先导压力去掉时，阀芯先导腔的压力消失，且通过此三通阀将油泄漏弹簧力推动阀芯到 LSHT 位置。
先导压力可以由任何方式提供，只要是其能够在高速工作状态能够保持稳定的压力。先导压力zui小为 6.9 D Bar[100 D PSI]，zui大可以到马达的zui大工作压力。
威格士盘配流马达，VICKERS盘配流马达在正常的 LSHT 工作条件下，Char-Lynn 双速马达在正反两方向将输出相同的转速和扭矩，且与单速 Char-Lynn盘配流马达相同。
然而，为了防止在高速状态出现吸空现象，使轴的旋向为反向 （即 B 口为高压）。这种特殊的盘阀在高速状态配油时并不是对称的，当反转为 HSLT 正转状态时，便会造成吸空现象。在 B 口的液压回路中连接一个节流口 （14 Bar [200 PSI]） 可以防止吸空现象。（见 61 页）如果在一种很关键的场合下使用且在液压管路上加节流口会造成一些问题，这种双速马达在订货时可要求为“正转时为 HSLT ”，这样在正转 HSLT 状态时，B 口为高压。所建议的 B 口路上的节流口可不变。zui后，在闭式回路中，液压回路中的节流口不需要，因为补油泵可以提供并保持一个 14 Bar [200 PSI] 的压力。
威格士盘配流马达，VICKERS盘配流马达19 世纪 50 年代末期，zui初的低速大扭矩液压马达是由油泵的一个定转子部件发展而来的，这个部件由一个内齿圈和一个与之相配的齿轮或转子组成。内齿圈与壳体固定联结在一起，从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出成为 Char-Lynn○Orbit○ 马达。这种zui初的 Char-Lynn○Orbit○ 马达问世几年后，另一种概念的马达也开始形成产品。这种马达在内置的齿圈中安装了滚子，这一部件以 Geroler ○ 命名，并成为伊顿公司的注册商标之一。自早年以来， Geroler 马达在设计上发生了许多变化以便更好地满足工业需要。从下面所示，可以看到 Char-Lynn 镶柱式盘配流马达的简单结构。从样本中也可以看到伊顿公司液压分部的盘配流马达的高性能、高价值。
威格士盘配流马达，VICKERS盘配流马达具有滚子的马达能提供较高的启动与运行扭矩，滚子减少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的转速下输出轴也能产生稳定的输出。通过改变输入输出流量的方向使马达迅速换向，并在两个方向产生等值的扭矩。各系列的马达都有各种排量供选择，以满足各种速度和扭矩的要求。
盘配流配流盘的作用是将压力油分配给定转子的各腔，配流盘两密封端面保持压力平衡，使得泄漏zui小， Char-Lynn 盘配流马达能与柱塞泵共用于同一系统，也可以用于闭式回路系统中，具有磨损补偿技术的配流盘使马达具有高性能。